宝骏旗下的小型SUV，大家想到的是谁？相信绝大部分的网友首先想到的就是宝骏510，这款车可谓是宝骏最出名的车型之一，在自主品牌SUV市场可谓是备受关注。而在近日，上汽通用五菱宝骏宣布，旗下车型RS-3 正式下线，这款车搭载的宝骏新标，并且定位为小型SUV，由此也让一些人产生遐想，这款同样定位为小型SUV的车型在销量上能否获得宝骏510当时的成绩？

宝骏RS-3采用了宝骏家族的最新设计语言，大尺寸进气口、分体式大灯都具有很高的辨识度，这也是宝骏RS系列的标志性设计。同时新车的前保险杠造型也十分个性，搭配线条感十足的设计，显得更加时尚。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4300/1750/1625毫米，轴距为2550毫米，相比于宝骏510，在车长上增长了80毫米，在宽度和高度也都有提升，同时，该车将提供215/55 R17轮胎规格。

侧面和尾部的设计也是亮点十足，悬浮车顶，双色车身，依旧是主打年轻消费群体。车尾的造型同样很个性，分体式尾灯用一条贯穿的黑色镀铬连成一个整体，中间还加入了字母标识。整个新车看上去成熟大气，也非常时尚个性。

在内饰的设计上，宝骏RS-3与新宝骏的其他车型相差并不是很大，中控台悬浮式的触控屏尺寸很大，采用了贯穿式空调出风口设计，下方保留了一定的物理按键，三幅式平底方向盘提升了车内的运动气息；新车的做工及用料都比较厚道，接缝的细节处理比较扎实，整体内饰看着更加精致更有档次感。

动力方面预计将会有两种形式，分别是1.5L和1.2T，其中1.2T的最大马力为131匹，匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱，动力上完全足够日常使用了。

宝骏510之所以能成为当年的神车，最主要的原因之一就是价格，毕竟5.58-8.28万元的指导价足够引人关注。而全新的宝骏RS-3，定价可能会高于宝骏510，但是《玩车帝》相信售价还是宝骏RS-3的主要竞争优势。

《玩车帝》认为：从宝骏发布新标到现在，已经有RM-5、RC-6、RS-5，再加上现在的RS-3，出新车的速度是真的快，因此也可以看到宝骏的决心是多么的大，想着要尽快完善新宝骏的体系。当然，众多消费者看到有这么多的新车出现还是很开心的，毕竟可以多一项选择，因此，也让不少人对宝骏RS-3也有了更多的期待。