日前，随着零跑、小米等先后公布其3月份的销量，头部造车新势力的销量排名也随之出炉：零跑单月重回5万辆大关，理想逐渐找回状态，蔚来同比增速喜人，小鹏和小米销量则持续承压。下面，一起来看看吧。

零跑：月销重回5万辆+

数据显示：零跑汽车3月全系交付50029台，同比增长35%，稳健突破5万大关，展现出强劲的发展韧性。

一方面，零跑“C系列”、“B系列”销量稳定输出，保证了整个基盘。另一方面，新品势头猛。尤其是刚上市的零跑A10，在设计、驾控、智能与空间等方面均展现出均衡实力，更是业内首款10万级搭载“车位到车位”高阶辅助驾驶功能的车型，直接引爆了市场。

据悉，零跑Lafa5 Ultra版将于北京车展亮相，旗舰车型D19也将于4月16日迎来全球上市。在多款新车赋能下，有望为零跑带来不错的市场增量。

理想：找回感觉

数据显示，今年一季度，理想汽车交付量为9.51万辆。其中，3月交付新车41053辆，同比增长近12%，确实有点猛啊。

理想汽车表示，随着产能瓶颈在春节后彻底解决，理想i6交付量持续攀升，3月更是直接超过2.4万辆。同时，理想i8订单量也实现稳步增长，3月环比提升超过100%。也正是在理想i系列的带动下，理想汽车找到了销量的第二增长曲线。

值得一提的是，全新一代理想L9即将在二季度上市，搭载自研马赫100芯片、全球首个量产全线控底盘、800V全主动悬架等硬核配置，产品表现让人期待。另外，未来也有望把这些配置进一步下放，进而强化旗下产品的竞争力。

蔚来：销量同比翻倍

数据显示，今年一季度，蔚来公司交付了8.34万台，同比增长98.3%。其中，3月份交付35486台，同比增长136.0%，环比增长70.6%。具体来看，蔚来品牌3月交付22490台，同比增长120.1%；乐道品牌3月交付6877台，同比增长42.7%；firefly萤火虫品牌3月交付6119台。

今年以来，蔚来全新ES8表现可以说非常抢眼。3月份更是完成了第80000台新车交付，连续三个月斩获大型SUV销量冠军，与旗下乐道L90共同引领纯电大三排SUV进入黄金时代。

据悉，2026款ES6、EC6、ET5、ET5T将于4月2日上市。新车针对设计、配置和智驾体验上均有升级。此外，蔚来ES9产品技术发布会将于4月9日正式召开，让人非常期待。

小鹏：持续下滑有压力

数据显示，今年一季度，小鹏集团累计销量超6.26万辆，其中，3月份交付新车2.74万辆，同比下滑17.4%，环比增长80%。

从今年小鹏汽车的表现来看，销量确实持续承压。1月份，月销破2万辆；2月份，月销仅1.52万辆，3月份则来到了2.74万辆，连续3个月销量同比下滑，这确实比较少见。

在圈哥看来，主要还是销量担当——小鹏MONA M03处于新老产品交替期，很大程度影响了终端商量。不过，2026款小鹏MONA M03即将迎来上市，如果能上市即上量的话，很快就能缓过来。

小米：后劲有点不足？

数据显示，小米汽车3月份交付量超过20000台。和往常一样，没有具体的销量数据。不过，相较于以往，这次数据就比较耐人寻味了。同比去年4月份（超2.8万辆），下滑都有可能。

简单拆分一下：新一代SU7累计交付已超7000台，有一说一，上市一周多，新车就有这个交付量，确实是比较不错。

接下来就是小米YU7，作为品牌的销量担当，1月份销量超3.7万辆，2月份交付超2万辆，结合2月份的总销量以及新一代SU7的情况，确实让人对小米汽车的后劲表示担心。接下来，就看新一代SU7能不能快速上量支撑整个销量了。

好了，以上就是头部造车新势力3月份的销量情况，大家更看好哪一家车企呢？欢迎评论区留言讨论。