一、全国乘用车数据情况

在置换补贴政策的加持下，今年5月份国内车市继续保持高歌猛进的增长势头。从乘联会发布的零售销量数据来看，5月份国内狭义乘用车市场零售销量达193.8万辆，同比增长13.7%，环比增长10.4%；1-5月份累计销量881.7万辆，同比增长9.2%。

分车型来看，5月份轿车销量87.3万辆，同比增长8.7%，环比增长6.3%；SUV销量97.2万辆，同比增长17.8%，环比增长14.7%；MPV销量9.4万辆，同比增长20.6%，环比增长8.2%。

从数据来看，5月份国内车市不仅总体销量好于去年同期，同时各车型销量也有不错的表现。在各种利好政策加持下，今年上半年国内车市整体走势让人满意。

二、重庆乘用车销售情况

5月份，重庆市场广义乘用车销售3.74万辆，同比增长20.2%，环比下滑3.5%。其中，新能源乘用车销售2.23万辆，同比增长36.8%，环比下降1.76%，市场渗透率59.6%，相较于5月新能源车国内52.9%的零售渗透率，重庆新能源继续保持着领先优势。

具体来看：5月份重庆市场轿车销量1.53万辆，同比增长13.7%，环比下滑6%；SUV销量2.06万辆，同比增长24.8%，环比下滑0.1%；MPV销量为0.09万辆，同比增长19.7%，环比下滑9.7%。看得出来，5月份重庆车市各车型销量相较于去年同期均有所增长。与上月相比，环比略有下滑，不过这不影响整体市场向好的走势。

从厂商属性来看，中国品牌5月份销量超2.8万辆，同比增长36%，市场占比达75.2%；德系品牌销量超0.46万辆，同比下滑7%，占比达12.5%，相较上月占比有所提升；美系品牌销量超0.13万辆，同比下滑29.6%，占比达3.7%；日系品牌销量超0.24万辆，同比下滑4.3%，占比达6.6%，相较上月占比有所提升。

另外，韩系、欧系、法系销量占比为1.9%，与上月相比下滑明显。其中，5月份韩系车销量158辆，相较于4月份环比下滑80.7%。

从5月销售车型的燃料类型来看，重庆市场燃油车销量占比为37.9%，继续呈现下降趋势。而与此同时，新能源汽车销量占比达到了59.6%；5月份，新能源汽车销量同比增长36.8%，其中纯电车型占比新能源销量达56.9%，新能源销量占比领先行业。

重庆市场燃油品牌销量TOP20

5月份，重庆燃油汽车厂牌销量前三排名没有变化，依然是长安、吉利、上汽大众，销量分别为1849辆、1280辆、1096辆。不过相较于上月，三家车企销量有所减少。

除了长安、吉利排名比较靠前外，其它自主品牌表现也很活跃。其中，奇瑞销量878辆，同比增长34.9%；哈弗销量562辆，同比增长41.6%；捷途销量465辆，同比增长89%；长安凯程销量374辆，同比增长27.2%。

相比之下，5月份部分合资品牌的后劲明显不足。其中，宝马、奔驰、广汽丰田、别克、福特、沃尔沃等品牌的销量同比都有所下滑，尤其是广汽本田同比下滑达到30.6%。

值得一提的是，在4月份表现比较惊艳的现代汽车，5月销量排名没有进入前20。看来是不是市场黑马，持久的耐力很重要。那么，现代汽车接下来表现又当如何呢？让我们拭目以待。

重庆燃油车销量TOP20

在5月份燃油车的销量TOP20中，第四代CS75 PLUS、星越L、逸动分别位居前三，同时上个月势头比较猛的伊兰特，没有进入前20，其昙花一现般的表现让人有点惊讶。

在5月份SUV车型销量排行中，第四代CS75 PLUS、星越L、第三代CS75 PLUS保持前三排名，销量分别为416辆、380辆、246辆。而轿车销量前三则分别是逸动、速腾、轩逸，销量分别为314辆、304辆、269辆，三款车销量差距也不是很大。

5月份还有一个亮点，那就是合资燃油车的销量表现。除了速腾、轩逸排名靠前外，朗逸销量221辆，同比增长20.1%；探岳销量220辆，同比增长7.8%；宝马5系销量216辆，同比增长94.6%；途观L销量202辆，同比增长16.8%。

看的出来，今年以来合资品牌借助“一口价”战略，更好地提升了一下性价比，对终端消费者产生不小的吸引。就是不知道，接下来的销售淡季“一口价”还会有疗效吗？

重庆新能源品牌销量TOP20

5月份，在重庆新能源汽车厂牌销量TOP20中的前三排名分别是比亚迪、深蓝、启源，销量分别为4148辆、2299辆、1233辆。而上月排名第三的吉利银河则跌到第五，销量为1192辆。在它前面的AITO，销量1199辆。看来新能源头部争夺也很激烈，如果不能与对手拉开更大的差距，就很可能被对手赶超。

在5月份新能源市场，还有几个品牌同比变化较大。其中，埃安同比增长217.9%、阿维塔同比增长166.3%、小鹏汽车同比增长200%、零跑汽车同比增长104.1%、小米汽车同比增长181.8%、方程豹同比增长348.6%、奔腾汽车同比增长903.7%、魏牌同比增长151.1%。

随着新能源化趋势加快，各厂家品牌也加快终端市场调整，更多产品与渠道的布局，就此也在终端迎来了集体发力。因此，这样的销量数据变化也很正常。

重庆新能源车型销量TOP20

在5月份重庆市场新能源汽车受欢迎车型TOP20中，AION S竟然坐到了第一名位置，这多少让人有点吃惊。其后深蓝S07、深蓝S05步步为营。而上月排名第二的吉利银河星愿，如今却变成了第六。

轿车方面，AION S、小米SU7、星愿排行前三，销量分别为792辆、568辆、532辆；SUV方面，深蓝S07、深蓝S05、启源Q07位居前三，销量分别为630辆、575辆、554辆。

从5月份重庆终端市场可以看出，长安深蓝、长安启源充分发挥着本土优势，其产品也得到广大消费者认可，排名自然靠前。此外，小米SU7在重庆市场的走势也比较给力。照现在的增速，下个月排名很可能进入前三。

三、汽车经销商市场调研分析 

汽车消费指数

数据显示：5月汽车消费指数为81.6，略高于上月，预期6月份市场与5月份相比基本持平或微增。入店分指数为81.8，低于上月。随着市场淡季的到来，以及一些地区置换补贴政策的调整，6月份消费者到店看车的积极性可能会受到影响。

库存指数

据乘联会数据显示：5月份，经销商库存预警指数为52.7%，同比下降5.5个百分点，环比下降7.1个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所改善。

从区域指数情况看：5月全国总指数为52.7%，北区指数为52.6%，东区指数为52.4%，西区指数为62.1%，南区指数为48.1%。

整体来看：5月份，重庆车市整体走势相对稳定，新能源市占率持续走高，各车型表现也较积极。在5月份下旬新一轮“价格战”袭扰下，依然波澜不惊，取得了相当可观的销量。

不过，接下来的6-7月份重庆车市可能要出现一些波动。首先，随着传统销售淡季的到来，势必影响消费者终端市场的到店量。其次，多地汽车置换补贴暂缓，对车市造成一定影响，再次引发消费者持币观望的情绪。（备注：重庆汽车销售指数报告由重庆市汽车商业协会&《玩车帝》网站以及《车壹圈》联合编制）